新能源汽车产业战略合作框架协议（专业版）合同编号： 甲方： 法定代表人/负责人： 证件类型：□统一社会信用代码 □个体工商户注册号 □身份证号码 证件号码： 联系人： 联系电话： 电子邮箱： 地址： 乙方： 法定代表人/负责人： 证件类型：□统一社会信用代码 □个体工商户注册号 □身份证号码 证件号码： 联系人： 联系电话： 电子邮箱：住址： 依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规规定，甲、乙双方本着平等互利、诚实信用的原则，经协商一致，在贵安新区建立整车生产基地，达成如下协议，以便双方共同遵守。 第一条项目背景 新能源汽车产业是国家解决环境安全问题、能源安全问题、实现中国从汽车制造大国到汽车强国跨越的重要战略举措，对节能减排、改善环境、优化能源结构，培育新的经济增长点具有重要意义。 第二条合作双方 甲方是: 乙方是:一家集新能源汽车研发设计、生产制造、销售服务、金融服务、国际新能源汽车贸易等业务为一体的高新技术研发生产型企业，经过多年的研发和积累，已拥有了自主知识产权的新能源汽车动力总成、整车设计、高能效电池等关键技术，通过核心技术产业化应用、创新的商业模式和多维度整合，在新能源汽车领域具有独特的市场竞争优 。第三条项目概述 根据国家新能源汽车产业的发展规划，甲乙双方经友好协商和充分沟通，乙方拟在甲方提供的建设区域内兴建年产 万辆新能源汽车项目。项目预计总投资规模 亿元人民币，并由国际一流专家与国内专业机构精心規划設計生产厂区的空間布局和生产工艺，并釆用国际領先的柔性生产线和完备的四大工艺流程；项目建成达产后，年产值可达 亿- 亿，年上交国家税收预计 亿左右，企业利润可达 亿，解決就业岗位约 个（具体分析详见项目建议书）。 第四条甲方义务 1、关于对国家政策落实原則：落实国家针对新能源汽车产业的战略部署和支持政策，大力推进当地经济建设与发展，创新合作模式，对引进新能源汽车项目给予综合性的政策支持； 2、关于资产入股的合作方式：为支持乙方投资新能源汽车项目的顺利实施，甲方同意用资产入股的方式与乙方在当地共同成立＂ 股份公司）＂； 3、关于项目建设的相关內容：甲方委托其主管开发投資有限公司，负责征地和建設，满足项目所需要的土地面积（一期工程约 亩）和厂房（建设面积约 万平方米）及相应配套的设施，并将此项投資的资产评估后投入到股份公司，并占该公司相应股权，享受股东权益； 4、关于针对项目公司的支持政策：甲方应确保乙方投资项目 能够享受国家、省、市、县和开发区相关的优惠政策(除本协议约定优惠政策外，也同时享受其他已经出台的各项优惠政策)，如有更为优惠政策出台，乙方自动享受。 具体内容包括但不限于： 1）国家对新能源汽车项目的政策补贴资金、科技创新支持资金等；2）对股份公司上交税收的地方留存部分，给予乙方奖励； 对股份公司的高管人员的个人所得稅，給予减免； 4）对股份公司的高管、技术人员的住房、子女上学等给予优惠政策；5）如遇国家政策调整，依据国家政策执行，甲方不得擅自出台对乙方不利的政策。 5、关于协调项目设施的相关事项：甲方应为投资项目提供“一站式”服务，应在规定的工作时限内协助办结企业注册、项目报批等有关手续。甲方应积极协调政府各职能部门，帮助乙方办理规划、建设、生产、消防、安全、环评、税务、土地、工商、银行等各类涉及政府及相关部门审批的手续。 第五条乙方义务 关于车型、技術方面的落实：乙方应充分发展自身在新能源汽车领域的多年积累，在符合国家标准的基础上，将最前沿的动力总成技术、符合市场的创新车型、生产技术和自身拥有的市场资源优势，投入到甲方开发的区域内； 关于投资入股的产权界定：乙方用自身投入巨资开发的 款最新车型图纸及所有模具的产权作为出资，入股到股份公司中，并享受股东收益； 关于无形资产的投入：乙方将 品牌、动力总成技术、生产管理、市场营销及全国 余个城市銷售系統投入股份公司； 关于項目的資本运营：乙方应根据新能源汽車項目的整個发展，积极推动企業上市，使股份公司获得资本市场提供的大量資金，推动企業進一步加速規模化发展； 关于合作中的責任与义务：乙方同意在大力推进股份公司项目建设的同時，积极协助甲方针对新能源汽車产业上下游企业进行招商引资，增强产业的聚合效益； 乙方將根据項目的推进计划，组织一流的专业化经营管理团队进入股份公司，确保項目按计划逐步实施； 乙方將不断加大生产技術力量和人才引进工作的力度； 乙方充分发挥当地資源和股份公司的技術优势，大力开发新能源汽車市场，并根据市场的需求，开发更能滿足市場的优质創新產品。 第六条甲乙双方共同义务 关于甲乙双方合作內容的界定：项目由甲方提供土地、厂房，配套设施入股；乙方提供技术，车型，汽車模具、品牌、团队、管理、市场等在贵安新区建立整车生产基地。 关于项目投资规模：项目总投資预计投资 亿元人民币。 关于成立新能源汽車产业发展基金：甲乙双方同意共同建立新能源汽车产业投资发展基金，由甲方出资 亿元做为引导资金；乙方負責引进投資机构出资 亿元注入新能源汽車基金，并全額投資甲方区域内的新能源汽車项目及上下游产业链項目； 4、关于甲、乙双方的共同約定：甲方以土地、厂房及配套设施等資产評估后入股，乙方須在 年内以原价方式回购，确保甲方投入的資产順利退出。 第七条利益分享 甲乙双方本着风险共担、合作共赢的原则，建立健全、合理、清晰的利益分享机制，具体条款双方商定。 第八条工作机制 甲乙双方一致同意，建立并加强合作互通机制，组织技术、市场、金融、财务、法务等相关专业人，共同设立项目工作组，具体负责日常事务的处理和推进落实。 第九条保密条款 1、双方对涉及本项目及本协议协商、谈判、签署过程中所接触到的对方的资料、信息及公司设立的有关资料、信息均负有保密义务，无论该等资料或信息是以何等形式存在。 双方保证除双方以及各自的专业顾问外，不向任何人透露与本协议有关的内容及资料。并且双方保证，各自的专业顾问与双方承担相同的保密义务。 双方同意，在未获得全体一致对声明内容和形式的书面同意前， 不对外做任何关于设立公司的声明。但依据政策法规、监管部门规定必须声明的除外。 第十条违约责任及纠纷解决 本协议签署生效后，甲、乙双方任何一方不全面履行本协议的相关约定，守约方可书面催告对方在一定期限内履约；若违约方仍无实质性改善，并导致双方合作目标受到严重影响时，则守约方有权要求对方赔偿相关损失，并有权终止本协议。 2、因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，双方可协商解决，协商不成，按如下第 种方式处理：向有管辖权的 人民法院提起诉讼；向 仲裁委员会申请仲裁。 第十一条不可抗力 不可抗力是指本协议双方不能预见、不可避免且不能克服的任何事件，包括地震、塌方、洪水、台风等自然灾害以及火灾、爆炸、战争、暴乱、起义、兵变、罢工、社会动乱动荡或其他类似的事件。 任何一方因不可抗力无法履行其在本协议项下的义务的，不视为违约，但应在不可抗力发生后五个工作日内书面通知对方，同时提供遭受不可抗力影响及其程度的公证证据，并采取一切必要措施终止或减轻不可抗力所造成的影响。 发生不可抗力影响到本协议履行的，双方可协商变更或解除本协议。 第十二协议签署 本协议一式肆份，双方各执两份，由各自法定代表人或授权代表签署并加盖本企业公章后正式生效。 甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 代表人（签名）： 代表人（签名）： 年 月 日 年 月 日 附件：《年产十万台新能源汽车产业园项目建议书纲要》 一、公司简介公司（简称“ 集团”）是一家集新能源汽车动力总成研发与设计、整车生产与销售的专业化高新技术企业。集团总资产 亿，企业估值达 亿，员工 人。 集团设立战略设计与规划中心、新能源汽车设计院、新能源汽车技术研究院、动力总成生产基地，全国拥有 多家省、市运营中心。 集团多年来始终致力于国内外最前沿的创新科技应用于新能源汽车领域，傾力打造中国拥有自主品牌和技术的民族品牌和产业。 集团新能源汽车的核心优势 技术优势： 集团在新能源汽车动力总成技术上取得了巨大突破，可一次性充满电后持续行车里程 公里，行车成本每1公里不到 元，与美国特拉斯电动汽车相比： 。 成本优势：同等标配车型整车批量生产仅 万元人民币，而特斯拉要 万美元以上，节省成本近 倍。 营销优势：全国有 多个城市运营中心，重点开拓 等具 有区位优势的新能源汽车推广示范城市。 4、资本优势： 集团拥有非常雄厚的资本实力和资金来源支持产业发展。 5、产业链优势： 集团已在 等多地建立了动力总成生产基地， ，并在全国各个城市大力发展新能源汽车运营中心，整合上下游产业链形成利益共同体。 三、项目内容： 1、生产规模：年产 万辆新能源汽车。 2、投资规模：项目总投资 亿元。 3、产品车型：新能源整车车型 。 4、生产装备：年产 万台柔性生产线（冲压、焊接、涂装、总装） 5、项目用地：项目一期用地 亩，新建生产厂房、仓库和配套公用设施（七通一平，包括厂区围墙、道路、绿化）。 其中： （1) 厂房、仓库 万平方米， （2) 办公+食堂+宿舍及其他配套 平方米。 （3) 项目区域建设主要有：冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、底盘车间、KD库、能源中心、污水处理站、展示中心、研发大楼、试车跑道。 6、项目建设期： 个月，项目全部建成达产后，可形成年产 万辆新能源汽车的生产能力。 7、项目规划： （1）规划理念：打造一个 式的新能源汽车产业园区，颠覆传统工业园的形式，创新极具情怀和未来科技的新定义、新概念的产业园区。 （2）技术引进：坚持技术进步、技术创新，设计中采用成熟、先进、可靠的生产设备，通过本次高起点的建设，使产品技术水平和生产设备具有国内领先水平。 设计规范：厂区及车间内部按工艺流程组织生产，做到物流顺畅、短捷、合理，符合园区总体规划、分步实施的原则，在环境保护、职业安全卫生、消防、节能等方面均应符合国家和地方有关法规及规范。 四、投資预算： 自主设计车型产品： 亿元。（ 车型） 厂房、生产线、设备： 亿元。 铺底流动資金： 亿元。 产品开发费： 亿元。（包括模具） 共计 亿元。 项目投产后经济效益与社会效益： 经济效益： 项目达产后可实现年产 万辆纯电动汽车，年均销售收入可达 - 亿元，实现企业收益 亿，可上缴国家综合税收 亿。 项目可提供近 个工作岗位，解决当地大量就业问题。 项目同时还可以整合一批新能源汽车配套企业入驻，实现年产值 亿级产业集群。 企业将进入资本市场，在境内或境外上市，创造复合性闭环式的企业发展模式和经济效益。 2、社会效益： （1）项目极大地带动相关产业链发展，推动当地经济结构调整与产业升级转型。 （2）拉动当地物流、商业、金融、保险、房地产、文化、旅游等产业的发展。 （3）提高当地知名度吸引和促进更多的产业聚集，为当地政府和社会创造更多的社会效益。 六、合作模式： 1、合作原则：按照“政企互动、市场运作”的原则，由政府引导企业投资、成片开发、综合管理，双方充分发挥各自的资源优势，应用创新政企合作的UOCP 模式，实现互惠互利和战略共赢。 2、UOCP模式： U energy 企业以品牌、技术、车型、模具、专业团队等无形及有形资产入股。 Operation 以新能源汽车产业链为基础、组织生产、市场销售及企业运营管理入股Capital 企业充分发挥技术优势、团队优势、市场优势吸引金融及投资机构参与项目投资；同时政府与企业共同发起产业引导基金支持新能源产业快速发展。 Partner ship 以振兴民族工业为企业使命，以新能源汽车产业为载体形成的由政府搭建平台、企业为主导、社会资本参与，个人和投資机构等建立 合伙人关系，成立股份制公司。 3、政府或开发区以土地、厂房作价入股股份公司。 4、政府出资 个亿，作为引导基金。 5、 集团投入品牌（ 商标，已在全球 多个国家注册）、 车型、全套模具、技术、运营管理、市场销售。 6、投資机构部分资金入股。 7、由政府或开发区管委会所属的投资公司、 集团、合作机构、以 资本做为基金管理人与政府一同发起的新能源产业引导基金共同出资成立合资公司，合资公司按单项工程分批建设 ，资产由合资公司持有， 年后由新能源产业发展基金负责将政府或开发区管委会所属投资公司股权回购，并由 资本管理并运营。 8、 集团（大股东）按原价回购政府股份，为项目退出做好准备。 七、项目落地： 1、由政府、 集团签订合作合同。 2、由 资本及合作企业共同设立项目公司，政府将土地、厂房等资产作价入股至股份公司。 3、项目立项，通过环评和政府部门的相关审批。 4、动工建设争取 年内建成投产并形成销售。